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常见问题解决方案

  • 铁芯对地绝缘电阻为零 1、可能原因:
    (1)由于毛刺、金属丝等金属异物两端搭接在铁芯与夹件之间。
    (2)底脚绝缘破损造成铁芯与底脚相连。
    (3)有金属物掉入低压线圈内,造成拉板与铁芯相连。
    2、解决方法:
    用细长的铁丝沿着低压线圈与铁芯之间的通道往下疏通,确定通道内部无异物后,检查底脚绝缘情况,如果还是未能解决,可以采取如下方法:
    (1)用500V摇表持续加压寻找故障点。
    (2)将电焊机地线端与接地片相连后焊接底脚(电流为250A左右)。
  • 铁芯对地绝缘电阻值低 1、可能原因:
    一般情况下都是由于受潮引起的,绝缘材料受潮之后,绝缘电阻会降低。
    2、解决方法:
    (1)用碘钨灯放置在低压线圈下连续烘烤12小时,以提高绝缘电阻值。
    (2)接临时电源,启动变压器风机,持续干燥变压器。
  • 温控器运行常见故障
  • 风机运行常见故障
  • 直流电阻不平衡率超标

       做交接试验时,分接头螺栓松动或测试方法有问题,会造成直流电阻不平衡率超标。

       检查项目:

    1、线圈分接头内是否有树脂残留。 

    2、栓连接是否紧固,特别是低压铜排连接螺栓。

    3、接触面是否有漆或其他异物,如有用砂纸把接头接触面打磨光滑。
  • 行程开关异常        行程开关是变压器带电运行时对操作人员进行保护的装置,如变压器带电,打开任何一扇外壳门时,行程开关的触头均应立即闭合,使报警回路接通并报警。

    1、常见故障:开门后不报警,关门后仍报警。

    2、可能原因:行程开关连线不良、固定不良或行程开关故障。
    3、解决方法:
    (1)检查线路及接线端子,使其接触良好。
    (2)更换行程开关。
    (3)检查并紧固定位螺栓。
  • 高压侧角接连接铜管有烧蚀痕迹        变压器高压侧角接铜管有烧蚀痕迹且高压线圈有烧黑的地方,应仔细检查高压线圈烧黑部位,用刀片刮掉蚀黑积碳部位,如果去掉碳黑漏出红漆色,说明线圈内绝缘没有损坏。通过测量变比来判断线圈是否短路,如果变比正常说明故障是由外部短路引起的拉弧、损毁。
  • 噪音原因分析及解决方案        噪声是变压器运行时的固有特性,国家相关标准对其有严格的声级限值规定。随着人们环保意识的不断增强,对变压器噪音水平的要求越来越高。噪音的产生,归纳起来主要有以下几种参考原因:
    一、电压问题
    1、可能原因:
    电压过高,使变压器过励磁,响声增大且尖锐,直接严重影响变压器的噪音。
    2、判断方法:
    先看低压输出电压,不能看低压柜上的电压表,该电压表只起指示作用,应该采用较为准确的万用表进行测量。
    3、解决方法:
    根据低压侧输出电压,把分接档放在适合档位。在保证低压供电质量的前提下,尽量把高压分接向上调(低压输出电压降低),以此消除变压器的过励磁现象,降低变压器的噪音。
    二、风机、外壳、其他零部件的共振问题
    1、可能原因:
    风机、外壳、其他零部件的共振会产生噪音,一般会误认为是变压器的噪音。
    2、判断方法:
    (1)外壳:按住变压器外壳,观察噪音是否变化,如发生变化说明外壳有共振
    现象。
    (2)风机:用干燥的长木棍顶一下每个风机的外壳,观察噪音是否变化,如发生变化说明风机有共振现象。
    (3)其他零部件:用干燥的长木棍顶一下变压器每个零部件(如:轮子、风机支架等),观察噪音是否变化,如发生变化说明零部件有共振现象。
    3、解决方法:
    (1)检查外壳是否松动、变形,彻底紧固外壳的紧固螺丝,将外壳的板材固定好,对变形的部分进行校正。
    (2)检查风机是否松动,彻底紧固风机的紧固螺栓,在风机和风机支架之间垫一小块胶皮,可以解决风机振动问题。
    (3)检查变压器的其他零部件是否有松动现象,并彻底紧固。
    三、安装的问题
    1、可能原因:
    安装不好会加剧变压器振动,加大变压器的噪音。
    2、判断方法:
    (1)变压器基础不牢固或不平整(存在角部悬空现象),或变压器底板太薄。
    (2)用槽钢把变压器架起来,会增加噪音。
    3、解决方法:
    (1)由安装单位对原安装方式进行改造。
    (2)变压器小车下面加防震胶垫,可解决部分噪音。
    四、安装环境的影响
    1、可能原因:
    运行环境影响变压器的噪音,环境不合格会使变压器噪音增大3dB~7dB。
    2、判断方法:
    (1)变压器室很大又很空旷,有回音。
    (2)变压器离墙距离太近,距离<1米。
    (3)变压器放在拐角处,墙面反射噪音与变压器噪音叠加,使噪音增大。
    3、解决方法:
    室内可适当加装吸音材料。
    五、母线桥架振动的问题
    1、可能原因:
    由于低压连接母线有大电流通过,因漏磁场使母线产生振动。母线桥架的振动会严重影响变压器的噪音,使变压器的噪音增大15dB以上,此现象较难判断,一般会误认为是变压器的噪音。
    2、判断方法:
    (1)噪音随负荷大小变化而变化。
    (2)用木棍用力压住母线桥架,如果噪音发生变化就认为是母线桥架在共振。
    (3)母线在桥架内振动,用木棍顶没有用。需要打开母线桥架盖板,检查母线是否固定好。
    3、解决方法:
    (1)主要是破坏母线桥架共振的条件,紧固或者是松动吊杆螺丝。
    (2)打开母线桥架盖板,将母线固定好。
    (3)低压出线改用软连接。
    (4)反馈母线桥架的生产厂家来现场检查处理。
    六、变压器铁芯自身共振问题
    1、可能原因:
    硅钢片接缝处和叠片之间因漏磁而产生的电磁吸引力。
    2、判断方法:
    (1)变压器噪音偏大,正常噪音中夹杂着其它噪音。
    (2)变压器噪音成波浪状。
    3、解决方法:
    (1)紧固变压器上的螺丝,包括夹件两头螺丝、垫块压钉螺丝。
    (2)在变压器小车下面加防震胶垫。
    七、变压器线圈自身共振问题
    1、可能原因:
    当绕组中有负载电流通过时,负载电流产生的漏磁引起绕组的振动。
    2、判断方法:
    (1)变压器噪音偏大,声音较为低沉。
    (2)当变压器的负荷达到一定值时,开始出现噪音,有时会出现时有时无现象。
    3、解决方法:
    (1)将垫块压钉螺丝全部紧固一遍,增加线圈的轴向压紧力。
    (2)将垫块压钉螺丝全部松开,把出线铜排和零线铜排上的螺栓全部松开,将
    低压线圈晃一晃,将高压线圈平移3~5毫米,再将所有的螺栓拧紧。
    八、负荷问题
    1、可能原因:
    变压器的电压波形发生畸变(如高次谐波引起的谐振现象),产生噪音。
    2、判断方法:
    (1)噪音中除变压器本身的噪音之外,还夹杂着“咯咯”的噪音。
    (2)在运行过程中,会瞬时出现噪声急剧变大的情况,不久又恢复正常。
    (3)检查负荷中是否带有整流设备及变频设备。
    3、解决方法:
    可考虑加装减小谐波的装置。
    九、变压器缺相问题
    1、可能原因:
    变压器不能正常励磁,产生噪音。
    2、判断方法:
    (1)变压器停电后,检查电源是否缺相。
    (2)检查变压器高压保险丝是否有熔断。
    3、解决方法:
    (1)立即与电力部门联系并采取恢复措施。
    (2)更换保险丝。
    十、接触不良的问题
    1、可能原因:
    (1)高压柜内接触不良。
    (2)刀闸没有合到位。
    2、判断方法:
    变压器发出断断续续不正常的噪音。
    3、解决方法:
    (1)检查高压柜的触头和熔断器以及整个高压回路。
    (2)反馈高压柜的生产厂家来现场检查处理。
    十一、悬浮电位问题
    1、可能原因:
    变压器的夹件槽钢、压钉螺栓、拉板等零部件接触不良,在漏磁场的作用下各零部件之间产生悬浮电位放电发出声音。
    2、解决方法:
    停电检修时,将接触不好地方的漆刮掉,使各部件接触良好。
  • 送电时变压器声音异常      送电时变压器声音由大到小,如果声音很大(只限在振动声音情况下),有几种可能:
    1、外壳螺栓松动产生的噪音(特别注意底网)。
    2、输出电压偏大(大约420V左右),通过调整分接位置解决,例如是428V,将高压分接位置向上调节,放到10500V那一档(10±2×2.5%/0.4为例),即2—3分接位置(调节分接前用铜丝一端接地,一端放到高压连接电缆露铜部位进行放电后,再调节分接位置)。
    3、风机内有异物(小螺栓、钉子等)。
  • 送电时外壳与铺地铁板放电        送电时发生此现象说明外壳与铺地铁板之间导通不够良好,接地不良。可用2500MΩ表确定铁板表面放电位置,将铁板表面放电位置和外壳连接位置漆膜处理掉后用铜线连接,再与地网接地。
  • 变压器温升超标      变压器温升超过规定值时,应按下列步骤检查处理:
    1、当同时装有温度控制和温度显示装置时,可分别读取其温度显示值,判断测温装置的正确性。
    2、检查变压器的运行负载和各绕组的温度,并与运行记录中同一负载条件下
    的正常温度进行比较核对。
    3、检查变压器冷却装置或变压器室的通风情况。当温度升高的原因是由于风
    冷装置的故障时,可调低变压器的运行负载,使变压器的温度下降。
    4、在正常负载和风冷条件下,变压器温度不正常且不断上升,并已证明测温
    装置指示值正确,且认为变压器发生内部故障时,应立即停运。
    5、当变压器在超出铭牌额定电流的情况下运行时,温升示值超过最高允许值时,应立即降低负载。

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